Berlin, Mars 2023

La startup de mobilité Movacar a conquis le marché allemand en 2022 avec son concept ‘crowdsourciong in vehicle logistics’

En 2023, les indicateurs sont à l’expansion – avec la France comme marché ciblé

Movacar Founders: Eustach von Wulffen and Karl Markiewicz

D’un point de vue économique, l’année dernière a été loin d’être facile pour la plupart des sociétés. Mais il y a des entreprises qui ont réussi à décoller en 2022, année de crise, comme par exemple la startup berlinoise Movacar. Ce succès est dû à des décisions commerciales intelligentes et à un environnement de marché favorable. Les perspectives pour 2023 sont également prometteuses.

La bonne idée au bon moment: location de voitures pour 1 euro
Movacar sert d’intermédiaire pour les trajets de transfert des loueurs de voitures et des gestionnaires de flottes aux voyageurs privés. La location en aller simple attire par des conditions attrayantes telles que de nombreux kilomètres gratuits et une participation aux frais de carburant – ainsi qu’un prix de location imbattable de seulement un euro.

Il n’est donc pas étonnant qu’en 2022, année de l’inflation, de plus en plus de personnes aient profité de cette offre pour alléger leur budget voyage face aux prix élevés de l’essence et de la location de voiture. En l’espace de quelques mois, le trafic sur le site web de Movacar a été multiplié par sept, plusieurs milliers de réservations ont été effectuées et de nombreuses offres à 1 euro étaient déjà épuisées peu après leur publication. Pour les exploitants de flottes, 2022 était également le bon moment pour utiliser l’approche innovante de Movacar basée sur la ‘crowd’. Le manque de personnel qualifié et l’augmentation des dépenses en personnel rendaient plus coûteux le rééquilibrage de la flotte de véhicules (Fleet Rebalancing) par des chauffeurs professionnels. La commercialisation des trajets de transfert au pool de chauffeurs virtuel de Movacar a permis de contrecarrer ce phénomène et de réduire sensiblement les coûts de gestion de la flotte.

De nouveaux partenaires renforcent l’activité

En 2022, Movacar a pu conclure de nouveaux partenariats importants et développer massivement son offre. Les deux fondateurs et managers expérimentés Eustach von Wulffen et Karl Markiewicz ont notamment réussi à faire monter à bord les sociétés de location de camping-cars roadsurfer, Freeway Camper et Indie Campers. Depuis le printemps, les clients de Movacar pouvaient déjà prendre en charge des trajets de transfert en camping-car vers des destinations de vacances attrayantes (par ex. Marseille, Lyon, Bordeaux, Barcelone, Rome) et réaliser ainsi un voyage en CamperVan pour seulement 1 euro. Cette option a suscité un vif intérêt de la part des médias allemands et a aidé Movacar à doubler sa clientèle en quelques mois. L’offre de camping-cars a également permis à Movacar de faire un premier grand pas vers l’internationalisation et d’étendre son champ d’action aux marchés pertinents d’autres pays de l’UE.

Screen Shot Movacar Explainer Video
A la fin de l’automne, Movacar a conclu de nouveaux contrats. Le fournisseur d’e-mobilité UFODRIVE et le plus grand fournisseur allemand SIXT ont annoncé qu’ils souhaitaient utiliser les services de Movacar et le crowd de plus en plus nombreux de Movacar pour la gestion de leurs transferts. Avant Noël déjà, des tours sélectionnés ont été proposés en Tesla ou dans une voiture de location haut de gamme de SIXT. Grâce à ces nouveaux partenariats, le nombre de véhicules disponibles continuera d’augmenter en 2023 autant que le nombre d’utilisateurs inscrits grâce à une commercialisation ciblée sur les médias sociaux, à des partenariats avec des portails de voyage et à des activités de marketing renforcées. Le modèle commercial „Un trajet. Une voiture. Un euro“ s’établit ainsi définitivement sur le marché.

Une base économique stable – de nouveaux investissements prévus en 2023.

En 2022, Movacar a franchi de nombreux jalons sur la voie d’une entreprise rentable. Tous les indicateurs pertinents pour la start-up se sont améliorés de manière significative. Le chiffre d’affaires a presque été multiplié par huit, le cash burn rate a baissé tout en maintenant un niveau d’investissement élevé. Parallèlement, l’entreprise travaille déjà à la poursuite de la mise à l’échelle du modèle commercial. D’une part, la foule de conducteurs privés de Movacar doit continuer à croître grâce à une application et un site web optimisés. D’autre part, de nouveaux outils et interfaces sont également développés pour les exploitants de flottes afin d’organiser encore plus efficacement la commande et la surveillance des trajets de transfert.

Après les excellents résultats obtenus sur le marché allemand, Movacar entend poursuivre sa croissance à l’international, entre autre en France. Dans sa course à l’expansion, la startup continue d’être accompagnée par des investisseurs existants et nouveaux. L’objectif : faire de Movacar une plateforme de mobilité qui non seulement associe la logistique intelligente des véhicules à l’idée du crowd, mais qui, en outre, amène sans cesse de nouveaux services à valeur ajoutée pour les exploitants de flottes et les prestataires de services de mobilité jusqu’à la maturité du marché.
Joerg Olvermann
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